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举全丰田之力重构汽车制造,TNGA架构如何塑造第

2018-12-28 16:41快3下载送彩金编辑:admin人气:


每一家站在用户角度进行产品研发的厂商,都值得尊重。这一点对于以务实、质朴、敢于变革为

事实上,早在2009年,刚刚接任丰田社长的丰田章男就曾表示,“新世纪下丰田将面临不变的主轴——丰田进入了必须自发构建新型商业模式的时代,这就必须为全球用户生产梦寐以求的汽车。而为用户生产富有魅力的更好的汽车,必须对汽车基本性能平台进行革新,并前所未有强化汽车设计和驾驭性能。”这也被业界视为丰田“TNGA”的前奏。

最令人敬佩的在于,面对困境,对于丰田这样一个拥有如此体量的企业来说,最好的解决方式似乎应该是在现有的基础上改善,所有的问题都应该在框架内调整解决。但是,丰田并未如此,而是举全公司之力,重构汽车行业上下游产业链,开创了全新的造车哲学。

TNGA架构的核心价值内核

TNGA是什么,起初很多业内人士认为是一个全新的平台名称,然而事实上这是一个错误的理解。在丰田的造车哲学中,一直将用户的优先级放在最高层面,思考的原点永远是用户想要一辆什么样的汽车,而不是要造一台什么样的车给用户。如果从这个角度去理解TNGA架构,则会真正感知到其中所蕴含的核心价值。

在丰田看来,TNGA不仅是全新的造车理念,更是一种体系化的方法论,立足于以更高效的方式制造更好的汽车,从上至下地从企业体系、研发体系、生产体系、零部件体系对丰田内部以及合作供应商进行优化整合,从根本上实现汽车生产机制的全面且深刻的革新,为各种业务链带来更好、更高效的方法,以应对新的市场环境下汽车行业面临的巨大挑战。可以说,TNGA承载了丰田面向未来,为用户提供更好产品的历史使命。

用丰田为汽车研发生产呈献了一笔宝贵财富,来形容TNGA毫不为过。

TNGA架构从更宏观的角度,把生产资源进一步打散,是一个全包容性、全球化的创新生产体系,将全产业链环节进行一场变革,最终全面提升产品性能。从这个角度来讲,这是TNGA与目前传统意义上为了节省生产成本的各大生产平台的关键区别,并且高于平台化汽车生产方式。

TNGA架构可以使得丰田同平台车型,同时使用大量的通用化零部件,并且零部件共通化程度将由原来的20%上升到30%,最终达到70%甚至80%。在平台生产上,丰田将会集成从A0级、A级、B级(前置前驱)、电动车、混动等多种车型的生产。在资源节约上,TNGA价格体系将使得成本最终减少20%以上,节省下的成本将会重新投入到产品研发中去,提高汽车的基本性能(如动力、驾趣),增加汽车质感和配置,形成良性循环,最终达到“制造更好的汽车”的终极目标。

TNGA的成功范例:第八代凯美瑞

全新的理念和生产体系必然带来焕然一新的产品,而全新上市的第八代凯美瑞,成为丰田TNGA架构“为客户生产更好的、更有魅力的汽车”的最好注解。第八代凯美从观感到实际的驾乘体验,从细致入微的人性化设计到车辆安全性能的全面提升,让用户感受到了一次脱胎换骨般的改变。

作为TNGA中国首款战略轿车,第八代凯美瑞堪称真正意义上的彻底换代,几乎全部零件都是重新研发,核心部件全部采用最新技术,重新树立了中高级轿车价值标杆。极端的空气动力学设计、轻量化车身结构、车辆重心的进一步降低、更低的发动机罩、高性能发动机,以及全新的传动装置、悬挂、变速器、安全配置,这些极具科技含量的提升,让第八代凯美瑞的整体研发设计及实际性能都取得了更大突破,顺应了全新的市场趋势,为用户提供了真正的高价值之选。

更值得一提的是,混合动力双擎车型更是第八代凯美瑞的高端旗舰版本。丰田在第八代凯美瑞双擎中亮出了大招儿——全新的HEV动力系统,是一项真正的黑科技,极具技术含量。而提到混合动力车,堪称“鼻祖”的丰田无疑是“一枝独秀”,目前丰田在全球已经拥有超过1200万双擎车主。

全面领先的技术、重新定义中高级车市场的竞争法则,第八代凯美瑞以中高级车价值典范的形象面世,达到了未来几年竞品无法企及的高度。毫不夸张地说,第八代凯美瑞点燃了新生代消费者对B级轿车的激情,更有望复兴整个中高级车市场。而这些优势完全得益于TNGA的先进性。

依托TNGA架构,第八代凯美瑞不仅宣示了真正意义上的彻底全新换代,更彰显了引领中高级轿车市场革新的磅礴雄心,是其八代历史上革新程度最大的一次。同时,对于丰田来说也是意义非凡,是对TNGA理念的一次实战考验,演绎了对整体产业链进行全面革新的成功实践。而这对于整个汽车行业将是里程碑式的存在。

(来源:http://ihpyrpf.cn

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